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正确的方法应该是往拉杆的接缝处加机油或者植物油,经过润滑基本上这种问题就很容解决。拉链崩裂的事情也是常见的问题,根据箱子容量放置行李,切勿过分超出箱子的承载能力,乘车或是托运过程中的颠簸容易使过载箱包拉链崩开,如果这些事情发生了,可以使用扣针临时应对。出门带几枚扣针,以防万一吧。滑轮卡死,松动脱落。拉杆箱拖行时如果感觉滑轮有明显的不顺畅感,这个时候也是应该往轮子的轴承处滴上润滑油。而轮子出现松动有脱落的可能时,请不要继续使用损坏的轮子拖行,改用另一边的轮子,或者直接提箱行走。如果条件允许,用相应的工具,把轮子的螺丝螺钉拧紧。螺丝脱落找不到的话,看站点附近有没有从事箱包维修的人或者店面,很容易找到你需要的东西。
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早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成,随着航空旅行的普及,行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮,可用拉杆方便拉动,2010年后亦出现有4个小轮的行李箱,除了可作360度的旋转外,在平地更可以不费力轻易推动。此外,行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔,适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻,容量亦较有弹性。可是,软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。
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一般的行李箱按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种(硬的又可分为ABS的和PP两种),按构造可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种,按尺寸来分可分为(从小的尺寸到大的尺寸):18寸的'20寸'22寸的'24寸的'26寸的'28寸的'30寸的这几种。一般常用的是20寸的三边的和加起来115CM 的可以随身带上飞机的尺寸和28寸的三边的和加起来158CM飞机可以免费托运的标准尺寸。